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擺線針輪減速機能達到1：87的高的減速比和90%以上的高效率單級傳動，如果采用多級傳動，減速比更大。一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為121～5133，多級組合可達數(shù)萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦，嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在***小程度。在運轉(zhuǎn)中同時接觸的齒對數(shù)多，重合度大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強，振動和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。使用可靠、壽命長因主要零件采用軸承鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。

擺線針輪減速機運轉(zhuǎn)時，如果出現(xiàn)有規(guī)律的聲音，也是正常的，擺線針輪減速機的噪音本身就是比較大的，距離減速機1m的前、后、左、右、上五個方位測得的噪音平均值為70~75dB都比較正常，所以，擺線減速機的噪音還是比較大的，但是，并不影響使用，（低齒隙或零齒隙的除外）。如果聲音特別大，那就要考慮內(nèi)部損害了，要仔細辨別聲音是從來里發(fā)出來的，可能是曲線板磨損或偏心體軸承損害，低速部出現(xiàn)聲音可能是低速部軸承損害，也可能是設(shè)備上的震動通過聯(lián)軸器傳遞到減速機上，使減速機震動而產(chǎn)生的噪音，還可能負載過載了，超過了減速機的設(shè)計參數(shù)。

X系列行星擺線針輪減速機型號對照表，單級擺線減速機機型對照表：天減 X0 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 X12 ，雙級擺線減速機機型對照表：X天減 00 20 42 53 63 74 84 85 95 106 117 128

天津減速機廠的擺線針輪減速機型號一般是X系列的擺線針輪減速機：源于采用了擺線針齒嚙合的、少齒差行星傳動原理設(shè)計而成的一種新型傳動機械。已廣泛地應用到石油化工、建筑、治金礦山、起重運輸、紡織印、工程機械、食品工業(yè)、電子電視各個領(lǐng)域。X系列代表著按照國家的機械部門頒布的標準生產(chǎn)的為X系列擺線針輪減速機；X 是天津部標準 。

擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅(qū)動或減速裝置。其獨特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因此，行星擺線針輪減速機在各個行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。