2022国产精品福利在线观看_一二三区免费视频_日韩精品久久不卡中文字幕_91免费国产在线观看尤物

進(jìn)口減速機(jī)的維修與國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的維修方法大同小異，如果減速機(jī)出現(xiàn)故障，先進(jìn)行檢查，比如油位檢查，油的檢查，軸承室的檢查，查看是磨損問(wèn)題，還是漏油問(wèn)題，具體問(wèn)題，具體對(duì)待。針對(duì)磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端，應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問(wèn)題。

擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形 排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，(為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套)，減速原理：當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。擺線針輪減速機(jī)型號(hào)：B系列擺線針輪減速機(jī)，X系列擺線針輪減速機(jī)，8000系列行星擺線針輪減速機(jī)F8000系列行星擺線針輪減速機(jī)Z系列行星擺線針輪減速機(jī)，9000系列行星擺線針輪減速機(jī)，注:以上各形式的減速機(jī)，其實(shí)質(zhì)是一樣的，只是各擺線減速機(jī)廠家自己推出的型號(hào)，標(biāo)識(shí)方式不同而已。

進(jìn)口減速機(jī)國(guó)內(nèi)是可以維修的，天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司就承接進(jìn)口減速機(jī)的維修服務(wù)，歡迎來(lái)電詳詢。

維修師傅總結(jié)減速機(jī)的常見(jiàn)故障就是漏油和磨損。當(dāng)擺線針輪減速機(jī)正常運(yùn)作的時(shí)候，如果溫度升高太快，甚至超過(guò)了70℃，就要及時(shí)查看減速機(jī)的內(nèi)部構(gòu)件是否出現(xiàn)問(wèn)題。溫度正常但是有異響也要打開(kāi)減速機(jī)認(rèn)真檢查軸承、銷柱、銷套和擺線盤是否出現(xiàn)明顯的磨損或損壞問(wèn)題，及時(shí)更換與維修。減速機(jī)一旦經(jīng)過(guò)拆封，必須慎重的進(jìn)行再次安裝，要清理干凈接觸面并且涂密封膠更換密封墊，密封墊不能過(guò)厚。減速機(jī)重新安裝之后在手動(dòng)運(yùn)行一周后才可以正常工作，這樣可以避免安裝不得當(dāng)?shù)氖鹿拾l(fā)生。 每一個(gè)擺線針輪減速機(jī)都是有對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)與內(nèi)部配件的，不允許進(jìn)行內(nèi)部零部件的互相更換或者是拼錯(cuò)使用。

造成減速機(jī)漏油的原因主要有這幾點(diǎn)：1，在封閉的減速機(jī)里，減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱體內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2，軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或減速機(jī)箱體配合面加工精度不高、公差不合適、裝配不符合要求等因素，3，減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。4，安裝精度不高引起的漏油。還要注意油封的級(jí)別、安裝方式和工作環(huán)境溫度等原因，加油時(shí)注意油量不要加太多，經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，防止密封不嚴(yán)等問(wèn)題。