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其實(shí)不管是齒輪減速機(jī)還是其它減速機(jī)在選型時(shí)盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速；扭力計(jì)算：對(duì)異型減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要留意加速度的zuida轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過(guò)減速機(jī)之zuida負(fù)載扭力。齒輪減速機(jī)選型要選擇合適自己的，減速機(jī)必須和自己要求的一樣或接近，如實(shí)在需要精確的減速機(jī)也可以跟廠家定制，通過(guò)調(diào)整可以達(dá)到理想的減速比，齒輪減速機(jī)的計(jì)算就是電機(jī)/馬達(dá)的轉(zhuǎn)速除以齒輪減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。

天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司晉升為減速機(jī)廠家排名前十，天津市佰利天減傳動(dòng)設(shè)備有限公司參與了眾多重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，如三峽電站建設(shè)工程，南水北調(diào)工程，青藏鐵路等。此外，還為葛洲壩電站，湄洲灣石化項(xiàng)目，河北，天津鋼鐵公司等眾多客戶提供了可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案。公司的減速機(jī)表現(xiàn)在石油，化工，金屬，冶金，制漿，造紙，船舶制造，汽車工業(yè)，電力行業(yè)自動(dòng)化以及建筑系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。引進(jìn)德國(guó)的齒輪檢測(cè)中心，日本的臥式加工中心，臺(tái)灣的成型磨床，數(shù)控滾齒機(jī)，數(shù)控磨齒機(jī)，車削中等先進(jìn)設(shè)備，導(dǎo)入精益管理方式，以生產(chǎn)流程的全面優(yōu)化架起天減傳動(dòng)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)的高端平臺(tái)。

減速機(jī)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，如常見(jiàn)的齒輪箱減速，渦輪蝸桿減速。調(diào)速機(jī)是通過(guò)改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的。 通過(guò)變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。

首先需要了解1，功率，這個(gè)直接反映電機(jī)的做功效率，確定減速機(jī)實(shí)際所需扭矩Tr2，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速n2，效率η，根據(jù)公式計(jì)算減速機(jī)所需的輸入功率，2，轉(zhuǎn)速。這個(gè)參數(shù)就是指電機(jī)額定轉(zhuǎn)速，它直接關(guān)系到選擇減速機(jī)時(shí)的速比。我們盡量選擇靠近額定轉(zhuǎn)速時(shí)的速比，因?yàn)樵娇拷~定轉(zhuǎn)速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)越穩(wěn)定。3，扭矩。這個(gè)參數(shù)反映了電機(jī)的直接出力大小。在同等功率條件下，扭矩越大，轉(zhuǎn)速越低。在電機(jī)類型中，分為小慣量，中慣量，大慣量電機(jī)。說(shuō)的就是這個(gè)道理。4，編碼器線數(shù)。目前我公司使用的編碼器均為2500線，即2500C/T，這個(gè)反映電機(jī)的靈敏度。線數(shù)越高越精確。5，控制方式。一般客戶不會(huì)問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，但還是可以提一下，目前減速機(jī)***常用的控制方式分為：速度控制，位置控制，扭矩控制。6，本驅(qū)動(dòng)器所安裝的編碼器是10000脈沖/轉(zhuǎn)，表示系統(tǒng)給10000個(gè)脈沖信號(hào)給電機(jī)，電機(jī)就會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)一圈，這個(gè)要跟上位機(jī)的系統(tǒng)匹配使用，其中涉及到電子齒輪的設(shè)定。

首先各種減速機(jī)分很多種類，有蝸輪蝸桿減速機(jī)，諧波減速機(jī)，行星減速機(jī)，齒輪減速機(jī)的等，每一種減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)是不同的，天津減速機(jī)廠家小編今天給大家分析它們的優(yōu)缺點(diǎn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上；但是一般體積比較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。諧波優(yōu)缺點(diǎn)的諧波是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大，精度很高；但是缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊、剛性與件相比較差，輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)比較緊湊，回城間隙小，精度較高，使用壽命長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但是價(jià)格較貴。齒輪減速機(jī)具有體積小、傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案。傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，傳動(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)越。因?yàn)榘惭b形式多樣，對(duì)于安裝方面比較麻煩。沒(méi)有完美的人，也沒(méi)有完美的產(chǎn)品，只有適合自己的才是好的，希望能幫助到你們。

在總傳動(dòng)比一定的情況下，傳動(dòng)比可以由電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與減速機(jī)的傳動(dòng)比來(lái)決定，所以，要考慮電動(dòng)機(jī)的造價(jià)與減速機(jī)的成本的綜合指標(biāo)，組合為成本較低的原則。減速機(jī)的速比大的好還是小的好，減速機(jī)的效果好壞與速比的大小沒(méi)有直接關(guān)系，合適的才是***好的。減速機(jī)的速比大，輸出的轉(zhuǎn)速就慢。速比小，輸出的轉(zhuǎn)速就快。慢有慢的好處，快有快的優(yōu)點(diǎn)，各有所長(zhǎng)，主要是看你的設(shè)備對(duì)輸出轉(zhuǎn)速的要求。