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減速機是通過機械傳動裝置來降低電機（馬達）轉(zhuǎn)速，如常見的齒輪箱減速，渦輪蝸桿減速。調(diào)速機是通過改變交流電頻率以達到電機（馬達）速度調(diào)節(jié)的目的。 通過變頻器降低電機轉(zhuǎn)速時，可以達到節(jié)能的目的。

在總傳動比一定的情況下，傳動比可以由電動機的轉(zhuǎn)速與減速機的傳動比來決定，所以，要考慮電動機的造價與減速機的成本的綜合指標，組合為成本較低的原則。減速機的速比大的好還是小的好，減速機的效果好壞與速比的大小沒有直接關(guān)系，合適的才是***好的。減速機的速比大，輸出的轉(zhuǎn)速就慢。速比小，輸出的轉(zhuǎn)速就快。慢有慢的好處，快有快的優(yōu)點，各有所長，主要是看你的設(shè)備對輸出轉(zhuǎn)速的要求。

天津百利天星傳動有限公司生產(chǎn)的“天星”牌，與“天減”牌減速機一樣，是天津的老品牌減速機。產(chǎn)品質(zhì)量過硬，使用壽命長，售后服務(wù)到位，是值得合作的廠商。

速機常用的有X系列B系列擺線針輪減速機，ZQ系列ZQA系列軟齒面減速機，ZDY,ZLY,ZSY系列硬齒面減速機，NGW系列行星齒輪減速機，WXJ,WSJ,WD,WS,WP,WH系列蝸輪蝸桿減速機，DCYDBY圓錐圓柱硬齒面減速機，GRGSGKGF系列斜齒，錐齒減速機，擺線在傳動部件上基本上都有用上的，ZQ系列磚機上用的多些，ZDYZLYZSY,在造紙業(yè)用的較多，DCY系列在煤礦設(shè)備上用的較多，至于G系列則是現(xiàn)在減速機業(yè)的大勢所趨，正在以體型小，扭矩大的優(yōu)勢取代各系列減速機，成為選用減速機的首選。

減速比概念：即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構(gòu)中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號“i”表示。減速比是由大小齒輪嚙合輸出轉(zhuǎn)速，多級齒輪嚙合，減速比更低，扭矩更大。減速比通俗理解，例如1：100的減速比是電機（馬達）轉(zhuǎn)速100rpm(轉(zhuǎn)），輸出主軸1rpm(轉(zhuǎn)）。減速比計算公式：減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。減速比用符號“i”表示減速比的意思：比如減速比1/64，：如果步進電機輸出1N.m的轉(zhuǎn)矩的話，通過減速箱轉(zhuǎn)換后的輸出力矩64N.m，當(dāng)然轉(zhuǎn)速降低為原轉(zhuǎn)速的1/64。