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常用馬達(dá)多數(shù)都是1400轉(zhuǎn)，在不需要這么高轉(zhuǎn)速的情況下都可以用減速機(jī)來(lái)減速達(dá)到自己想要的速度，而且可以增大扭矩等多種實(shí)用功能，減速機(jī)的用途太廣了，主要應(yīng)用于冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。

減速機(jī)型號(hào)含義：B---代表蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括RV蝸輪蝸桿減速機(jī)；E---代表安裝法蘭，與電機(jī)自由配套；V---代表臥式安裝，即輸出軸朝上；O---代表輸出端為空心，可自行配對(duì)輸出軸的長(zhǎng)短；C---代表電磁剎車(chē)器，其中BKACS、BKVCS蝸輪減速機(jī)離合剎車(chē)等；S---代表電磁離合器，其中BKACS、BKVCS蝸輪減速機(jī)離合剎車(chē)等；W--代表雙級(jí)蝸輪減速機(jī)，（或是雙段）另外Rv蝸輪蝸桿減速機(jī)都有一個(gè)通用的代號(hào)，即NMRV，指的是鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)。以BWY27-23-7.5為例，B是擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，W表示安裝形式為臥式，Y表示配帶異步電動(dòng)機(jī)，23表示速比，輸出轉(zhuǎn)速為23r/min,7.5時(shí)所配電機(jī)功率。BLY27-23-7.5中L為立式安裝，其他一樣。BWEY中E表示為二級(jí)減速，其他表示方式一樣。BWF中F的意思是法蘭連接，用戶(hù)可以自己配電機(jī)。大體來(lái)說(shuō)，基本是漢字的首拼音。

減速不只是一級(jí)、二級(jí)，可以有很多級(jí)的。由于傳動(dòng)比與齒輪的齒數(shù)有關(guān)，也就間接的與齒輪的大小有關(guān)，如果需要很大的變速，齒輪可能就要做的很大，這不僅浪費(fèi)原材料，同時(shí)也會(huì)對(duì)支撐齒輪的軸的強(qiáng)度有更高的要求，所以在變速很大的情況下，一般會(huì)采取多級(jí)變速。一次減速機(jī)和兩次減速機(jī)一般為日本人的習(xí)慣叫法，有的機(jī)構(gòu)需要兩個(gè)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)，但是兩個(gè)減速機(jī)中間還有其他的裝置，比如一個(gè)電機(jī)帶著一個(gè)減速機(jī)，后面連著一個(gè)鏈輪裝置，后面又連著有個(gè)減速機(jī)，減速機(jī)上裝著凸輪裝置，這樣第1個(gè)減速機(jī)叫一次的，第二個(gè)減速機(jī)叫二次減速機(jī)的。